Name: 026109243G Kołtarz napięcia czasowego dla Audi Seat VW i Skoda
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 026109243G
Price: 6.00 USD
Availability: InStock

Szczegóły produktu

Place of Origin: China

Nazwa handlowa: BOIGEVIS

Orzecznictwo: ISO 9001

Model Number: 026109243G

Warunki płatności i wysyłki

Minimum Order Quantity: 1pc

Cena: 3~9 USD

Packaging Details: mainly "Boigevis" own brand packaging, we also offer personalized packaging customization service

Delivery Time: 7-15 work days

Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

Supply Ability: 50000pcs per month

Najlepszą cenę

Szczegóły produktu

Opis produktu

Podkreślić:

Part Number:	026109243G	Type:	Timing Belt Pulley
Material:	Plastic	Package Dimensions:	10 x 10 x 3 cm; 354 g

Part Number:	026109243G
Type:	Timing Belt Pulley
Material:	Plastic
Package Dimensions:	10 x 10 x 3 cm; 354 g

026109243G Kołtarz napięcia czasowego dla Audi Seat VW i Skoda

026109243G Rolka napinacza paska rozrządu do Audi Seat VW i Skoda

Numer części	026109243G
Typ	Rolka paska rozrządu
Materiał	Tworzywo sztuczne
Wymiary opakowania	10 x 10 x 3 cm; 354 g

Rolka napinacza paska rozrządu do Audi, Seat, VW & Skoda (026109243G)

Numer części: Ta rolka napinacza paska rozrządu jest identyfikowana przez numer części OEM 026109243G, co zapewnia zgodność ze standardami inżynieryjnymi Grupy Volkswagen. Kod potwierdza autentyczność i gwarantuje fabrycznie precyzyjne dopasowanie dla bezproblemowej integracji z układem rozrządu.
Kompatybilność z pojazdami: Zaprojektowana dla wielu marek Grupy Volkswagen:
- Audi (modele z silnikami 1.4T, 1.8T, 2.0T)
- Seat (Leon, Ateca i kompatybilne modele)
- Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan itp.)
- Skoda (warianty Octavia, Superb, Kodiaq)
  Sprawdź kod silnika swojego pojazdu (np. EA211, EA888) dla dokładnego dopasowania.
Funkcja i jakość: Utrzymuje odpowiednie napięcie paska/łańcucha rozrządu, zapewniając zsynchronizowaną pracę wałków rozrządu i wału korbowego. Wykonana z wysokowytrzymałego żeliwa z utwardzoną powierzchnią łożyska, jest odporna na zużycie i wysokie temperatury silnika (do 180°C). Precyzyjnie obrobione rowki zapewniają optymalne trzymanie paska/łańcucha, zapobiegając poślizgowi, który mógłby spowodować uszkodzenie zaworów. Bezpośrednia wymiana przywraca integralność układu rozrządu, redukuje hałas i zachowuje niezawodność silnika we wszystkich kompatybilnych modelach.