Chiny Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd. Nowe informacje o firmie

✅Zbudowany do silnika Land Rover 5.0L V8 z napędem   Firma Boigevis z przyjemnością ogłasza wprowadzenie na rynek nowego zestawu uszczelniających, zaprojektowanego specjalnie dla silników V8 o pojemności 5,0 l (kod silnika:508PN / 508PS) stosowane w szerokim zakresie pojazdów premium, w tym Range Rover, Land Rover Discovery i Jaguar XF/XJ. Kompleksowy zestaw oferuje kompleksowe rozwiązanie do przebudowy silnika, zapewniając niezawodne uszczelnienie i wydłużenie żywotności silnika.   Co zawiera zestaw Ten zestaw uszczelnień zawiera wszystkie kluczowe uszczelnienia i uszczelnień potrzebnych do pełnego przeglądu silnika: 2x wielowarstwowe uszczelki głowicy cylindra ze stali (MLS) Gaskety pokrywające zawory z uszczelnieniami rurki z wtyczką Zamki przedniego i tylnego wału odruchowego Wpływowe i wydechowe wielokrotne tapicerki Gasketa pokrywająca czas Włókna oczyszczalne Pełny asortyment pierścieni O, gumowych uszczelnień i szczotek   Gotowy na globalny rynek wtórny Zestawy uszczelniające Boigevis są teraz zaopatrzone i gotowe do wysyłki, z udowodnionym sukcesem aplikacji na rynkach Ameryki Łacińskiej, Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej.Zestaw 0L otrzymał już pozytywne opinie od klientów w Meksyku, Nigerii i Wietnamu za jego wydajność i trwałość.   W celu uzyskania ofert, rysunków technicznych lub próbek prosimy o kontakt z nami:Email: info@boigevis.comStrona internetowa: www.boigevis.com

Boigevis zaprasza partnerów do poszukiwania nowych możliwości w Ameryce Południowej.Chodząc z tobą, przykrywając przyszłość mądrością!Okres ekspozycji: od 22 do 26 kwietnia 2025 r.

Boigevis weźmie udział w Międzynarodowej Wystawie Części Automatycznych i Usług Poprzedażowych w Sao Paulo 2025 (AUTOMEC),Boigevis z niecierpliwością oczekuje Państwa wizyty na stoisku i wspólnego zbadania możliwości współpracy! !Numer stoiska: EE267Podstawowe informacje o wystawieNazwa wystawy: Brazylia Sao Paulo International Auto Parts and After-sales Service Exhibition (AUTOMEC) Czas: 22-26 kwietnia 2025 Miejsce: Centrum Zgromadzeń w Sao Paulo w Brazylii

Innowacje w zakresie materiałów mieszkaniowych Do zastąpienia oryginalnych części z tworzyw sztucznych wykorzystuje się stop aluminiowy odlewany pod ciśnieniem ADC12 Przewodność cieplna zwiększa się o 400%, a wydajność przewodzenia cieplnego osiąga 96-130 W/m·K Zakres temperatury roboczej jest rozszerzony do -50°C~200°C, a odporność na wkręcanie jest zwiększona o 3 razy Optymalizacja układu uszczelniającego Zastosowanie specjalnej uszczelniającej uszczelnienia ACM (kauczuk akrylowy) Zaświadczenie klasy 3 SAE J200 RMA Odporność na olej zwiększona o 60% (standardy ASTM D471) Stopień trwałej deformacji kompresyjnej < 15% (badanie w temperaturze 150°C × 70h) Zwiększona niezawodność konstrukcji Liniowy współczynnik rozszerzenia termicznego zmniejsza się do 23,6 μm/m·°C (82% mniej niż w przypadku części z tworzyw sztucznych) Powierzchniowa obróbka anodowa, twardość osiągająca HV400 lub wyższą Zdał się na 3000-godzinnym badaniu na rozpylanie soli (standarda ASTM B117) Oszczędność utrzymania Cykl utrzymania przedłużony do 150 000 kilometrów Żywotność zmęczenia> 5 × 10^6 cykli obciążenia Dostosowany do wszystkich silników EA888 Gen3 (1.8T/2.0T) Rozwiązanie to zostało zweryfikowane przez stację kontrolną, aby zmniejszyć temperaturę pracy systemu czasowego o 12-15°C,skuteczne rozwiązywanie problemu wycieku oleju spowodowanego termicznym starzeniem oryginalnych części z tworzyw sztucznych.  

Zalety separatora ropy naftowej i gazu Boigevis EA888 Inżynierowie Boigevisa rozwiązali problem "palenia ropy naftowej" poprzez dużą ilość analizy danych eksperymentalnych i wielokrotne ulepszenia produktów. 1Modernizacja materiału membranowego: skok od pojedynczego silikonu do materiałów kompozytowych Oryginalne punkty bolesne fabryczne: kauczuk silikonowy ma ograniczoną odporność na wysokie temperatury (długotrwała temperatura robocza wynosi około -50 °C ~ 200 °C),i łatwo twardnieje i pęka w częstych cyklach termicznych silnika, a roztrzaskanie przewodu prowadzi do awarii separacji ropy naftowej i gazu. Roztwór Boigevisa: Warstwa wzmocnienia włókna spunbond: zapewnia wysokiej wytrzymałości strukturę szkieletu podobną do włókna kevlaru, a wytrzymałość na rozciąganie jest zwiększona o około 300% (dane laboratoryjne),unikanie deformacji i pęknięcia przewodu. powłoka fluorocylonów: zakres odporności na temperaturę jest rozszerzony do -60 °C ~ 230 °C, a odporność na olej zwiększona o 50% (test ASTM D471), który może wytrzymać długotrwałą erozję olejem silnikowym. Mechanizm eliminowania hałasu nieprawidłowego: wzór o grubości 2,5 mm (około 1,8 mm dla oryginału) zmniejsza transmisję wibracji o wysokiej częstotliwości,a zwiększony współczynnik tłumienia materiału zmniejsza hałas wibracji o około 15 dB ((A). 2Projektowanie zewnętrznego zaworu odciągającego ciśnienie: zoptymalizowana rekonstrukcja dynamiki płynu Pierwotna wada: wbudowany zawór obniżający ciśnienie powoduje znaczący efekt Bernoulli'ego, a wysoki przepływ powietrza (około 12 m/s) przenosi płynny olej w postaci aerozolu,które wchodzą bezpośrednio do układu wchłaniania w celu spalania. Poprawa Boigevisa: Zewnętrzna komora separacyjna: poprzez konstrukcję łokcia drenażowego o temperaturze 90° i zasadę osadzenia odśrodkowego (obliczenie prawa Stokesa),efektywność separacji kropli oleju zwiększona z pierwotnych 85% do 93%. Optymalizacja refluksu grawitacyjnego: Wysokość zaworu odciągającego ciśnienie jest zmniejszona o 25 mm, a dzięki projektowi kąta nachylenia 3 ° czas refluksu oleju jest skrócony do 0,8 sekundy (2.5 sekund dla oryginału), zmniejszając pozostałą kwotę o 40%. 3Projekt rozbudowy otworu do odpływu ropy naftowej: dokładne obliczenia mechaniki płynów Oryginalne ograniczenia fabryczne: otwór o średnicy 2,2 mm może spełniać wymagania przepływu oleju silnikowego SAE 5W-30 (wizkowość 9,3cSt@100°C),i łatwo wytwarzać opór przepływu w przypadku wysokiej lepkości oleju silnikowego (np. 0W-40, lepkość 13,1 cSt). Roztwór Boigevisa: Projektowanie otworu 3 mm: na podstawie obliczenia równania Hagen-Poiseuille, przepływ jest zwiększany do Q=πr4ΔP/(8μL), a przepływ jest zwiększany o około 3.2 razy pod tą samą różnicą ciśnienia. Struktura anty-sifonowa: w otworze dodaje się 0,2-milimetrowy pierścieniowy mikro-żur, aby zniszczyć napięcie powierzchniowe i uniknąć wtórnego mieszania oleju i gazu spowodowanego efektem Venturi. Funkcja samooczyszczania: stosuje się polerowanie elektrochemiczne (Ra≤0,8μm), szorstkość powierzchni zmniejsza się o 60%, natomiast szybkość przyczepności osadów węgla zmniejsza się o 70%. Wsparcie danych weryfikacyjnych: Badanie na stanowisku pokazuje, że po 500 godzinach badania wytrzymałości zużycie oleju zmniejszyło się z pierwotnego 0,3 l/1000 km do 0,08 l/1000 km (zgodnie ze standardem UE ACEA C3). Weryfikacja rzeczywistego pojazdu: w silniku EA888 GEN3 poziom oleju spada nie więcej niż o 1/4 skali MIN-MAX podczas cyklu wymiany oleju o długości 5000 km. Badanie NVH: częstotliwość wibracji przewodu jest regulowana z pierwotnej 2800 Hz do 3200 Hz, unikając głównego pasma częstotliwości rezonansu silnika (2500-2700 Hz). Przewidywania techniczne:Projekt przeszedł certyfikat niemieckiego TÜV na odporność na warunki atmosferyczne (test cyklu -40°C ~ 150°C 1000 razy), dostosowany do krajowych wymogów emisji VI B,i może zmniejszyć emisję cząstek stałych o około 22% (badanie warunków pracy WLTC)Zaleca się stosowanie go z olejem silnikowym o niskim zawartości popiołu (takim jak standardowy VW 50800/50900), który może jeszcze dłużej wydłużyć żywotność DPF o ponad 30%. Rozwiązanie to odzwierciedla systematyczne innowacje od nauki o materiałach po dynamikę płynów.5Nm) w celu zapewnienia optymalnej wydajności.      

         BOIGEVIS życzy wszystkim szczęśliwej Wigilii. W Wigilię dzwony są pozdrowieniami, ogień jest modlitwą, życzę tobie i twojej rodzinie: pokoju, zdrowia, słodyczy, szczęścia, radości, szczęścia, radości, szczęścia i wiecznego szczęścia. Wesołych Świąt!   Jesteśmy firmą, która sprzedaje części silników samochodowych, takie jak wały kurczowe, tłoki, wały nożne, pierścienie tłokowe, zawory, pręty łącznikowe, zestawy przeglądowe,duże łożyska, małe łożyska, buty napędowe, turbosprężarki, pompy wodne, układy dystrybucji pozytywnej, pompy olejowe, zbiorniki olejowe, pompy wodne i inne konfiguracje części samochodowych.Są trwałe i warte pieniędzy.Oferujemy całoroczną gwarancję i dobrą jakość usług.

Boigevis będzie na Automechanika 2024, 19-21 listopada 2024!Mamy przyjemność poinformować, że Boigevis zaprezentuje nasze najnowsze części samochodowe na targach Automechanika 2024, od 19 do 21 listopada 2024!Nasz stolik:Numer stoiska: 6H53 6H54Data: 2-5 grudnia 2024 r.Nazwa miejsca: Johannesburg Expo Centre, RPAAdres: Nasrec rd, róg Rand Show Rd, Nasrec, JohannesburgOdkryj naszą szeroką gamę wysokiej jakości części do Volkswagen, Skoda, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche i Land Rover.Niezależnie od tego, czy szukasz najlepszego rozwiązania na rynku wtórnym, czy chcesz usprawnić łańcuch dostaw części samochodowychNasz zespół jest tu, by pomóc.Dołącz do nas i dowiedz się, w jaki sposób efektywne pod względem kosztów strategie Boigevis, usługi zamówień online i wybrane części mogą napędzać Twój biznes do przodu!Więcej informacji: https://www.boigevis.comE-mail: 3549973522@qq.com

2023 Wystawa części samochodowych w Johannesburgu